JR四国・DC2000系
試作車両としては1989年、量産車としては1990年にデビューした、世界初の振り子列車の気動車です。この写真の車両は1995年にデビューした、最高速度が130km/hの、N2000系の試作車（従来の2000系は120km/h）です。
良くも悪くも目立つところがない、“至って普通の特急列車の車内”というような車内です。上記の通り「N2000系」ですが、基本的には従来の2000系との差はないようです。
DC185系の後継車種のようなものでしょうが、中央の肘掛けや背の当たる部分に起伏が見られるなど、座席も進化しました。
窓枠の上に、帽子掛けがあります（窓の柱にはありません）。
バー式のフットレストが付いています（これも185系には見られません）。
バックの部分が、プラスチック成型になっています。グリーン車と同じです。
若干、前面展望が出来ます。ただし、他系列と同じく、乗務員室−デッキ−客室となります。運転席よりの座席だと、若干見づらいかもしれません。運転席よりは、この車両の場合はD席ですが、号車によってはA席が運転席よりになる場合もあります。
これらの写真の車両番号：2458
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