JR東日本・183系（国鉄型座席）
183系とは、旧国鉄時代に開発された、直流専用の特急車両です。この座席を備えた編成は、デビュー当時から房総地区で走っていました。
ヘッドカバーは紙製です。シートの厚みが当然違う、普通席と同じものを使用しているので、頭を乗せられる部分までは完全に届きません（室内写真の上から3番目を見れば見えますが、本来ならばシートバックの一番上のくぼみの終わり〔窓枠付近〕までは届かないと意味を持ちません）。通路の赤が印象的です。
おそらくシートの柄は変えているはずです。霜降りの牛肉のような模様ですね...。柄は違いますが、スーパーはつかり号がデビューする前の改造されなかったはつかり号にも、全く同じ座席が備えていました（今でも東北地方の特急に残っているかもしれません）。寸法を見ると、500mmと広めに見えますが、これは中央の肘掛けがないのが理由です。例えば、新幹線E3系の座席幅(460mm)に中央肘掛けの半分(42mm)を足すと、502mmと、ほとんど同じです。
国鉄のオリジナルのシートにはなかった背面テーブルが付きました。
フットレストは国鉄のオリジナルのシートと同じです。
暖かみのない車内レイアウトが、国鉄型車両の象徴です。
これは、普通席の座席です。
私が乗った列車（平日の11月の午後）のグリーン車には、48人の定員のうち、お客さんは自分を入れて二人しか乗りませんでした。距離の問題もありますが、それだけ乗る価値がない座席だということでもあると思います。その結果、2000年12月2日のダイヤ改正時にこのグリーン車が廃止されました。今現在知るところでは、この座席を使った183系は見あたりませんが、他の列車で使われています。
これらの室内写真の車両番号：サロ183-1001
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