列車名のインデックス


 ○○○系では分からない方。このページをご利用ください。ただし、一部の列車は複数の会社が運行していることもあるので、その点はご勘弁ください。
 あくまで目分量ですが、特に新幹線の場合、一つの列車名が二つの列車を使用する場合があります。その二つともその列車にしか使われないような場合はともかく、大体は、主に使っているものにジャンプするようにしました。最近は、JR九州内の列車にもその傾向が増えてきています。JR九州の場合、型式名=愛称名となっているものにしました。
 このページは、WindowsCE用のIEでは、列車名の横にある記号(◎、○、△、空欄)と実際が違い、更にリンク先にも飛べませんので、ご覧になれません。


資料、寸法の項目の記号…○:データがあります △:未完成です(存在はします) 空欄:ありません

新幹線 資料 寸法
のぞみ・ひかり・こだま(N700系車両)
みずほ・さくら・つばめ
はやぶさ・はやて・やまびこ・なすの
はやて・やまびこ・なすの
とき・たにがわ
かがやき・はくたか・つるぎ・あさま
なすの
つばさ

特急列車 資料 寸法
宗谷・サロベツ
おおぞら・とかち
北斗
ライラック
つがる・スーパーつがる
ひたち・ときわ
成田エクスプレス・しおさい
踊り子(ページはあずさ・かいじ時代)
しなの
はるか
サンダーバード*
サンダーバード*
サンダーバード*
しらさぎ*
しおかぜ・いしづち
しおかぜ・いしづち・南風・宇和海・あしずり・しまんと
783系
787系/6両編成(DXグリーン)
787系/6両編成
787系/4両編成
883系
885系

*(JR西日本の列車):北陸新幹線金沢延伸による車両繰りの影響で、今後(15年04月以降)大きく変わります。

JR九州の列車使用状況

 以前は「つばめ型車両」=787系等と、列車名=形式がはまっていましたが、現在は(2011年3月12日以降は特に)、ごちゃまぜになりました。よく言えばバラエティに富んでいて乗るのが楽しいとも、取れますが…。
  ◎:大多数を占めます ○:使われています
列車名 783系 787系 883系 885系
6両編成4両編成
車内構成 半室G DX,G,C半室G 半室G 半室G
有明      
かいおう      
きらめき      
ソニック     
にちりん    
にちりんシーガイア      
ひゅうが    
きりしま      
川内エクスプレス        
かもめ ○(7)   
みどり ○(7)     
ハウステンボス       
(データは2015年3月の時刻表より)

  DX:DXグリーン、G:通常のグリーン席、C:個室(4人用)
  (7):かもめ、みどりの787系は7両編成


普通・快速・急行列車 資料 寸法
東海道・宇都宮・高崎線・湘南新宿ライン・上野東京ライン
横須賀・総武快速線
常磐線
マリンライナー



列車名の50音順

(ただし、グリーン車を連結している定期列車に限ります)

<新幹線>
あさま、かがやき、こだま、こまち、さくら、たにがわ、つばさ、つばめ、つるぎ、とき、なすの、のぞみ、はくたか、はやて、はやぶさ、ひかり、みずほ、やまびこ

<特急>
ア行……あかぎ、あしずり、あずさ、有明、いしづち、いなほ、おうめ、おおぞら、踊り子、オホーツク

カ行……かいおう、かいじ、かもめ、きのさき、きらめき、きりしま、草津、くろしお、こうのとり

サ行……さざなみ、サフィール踊り子、サロベツ、サンダーバード、しおかぜ、しおさい、しなの、しまんと、湘南、しらさぎ、スーパーはくと、スペーシアきぬがわ(グリーン個室のみ)、スワローあかぎ、宗谷、ソニック

タ行……大雪、ダイナスター、つがる、とかち、ときわ

ナ行……成田エクスプレス、南風、にちりん、にちりんシーガイア、能登かがり火

ハ行……ハウステンボス、はしだて、はちおうじ、はるか、ひたち、ひだ、ひゅうが、びわこエクスプレス、北斗

マ行〜……みどり、モーニングEXP高松、モーニングEXP松山、やくも、ライラック、らくラクはりま、わかしお




前のページへ戻る
ホームページへ戻る

ご意見、ご感想、苦情などはこちらまで

Copyright QUWA All rights reserved.